【また共同通信か】三菱重工「スペースジェット(MRJ)を凍結した事実なし」

1 ::2020/10/23(金) 14:02:29.96 ID:EcizBE8w0●.net ?2BP(10000)

三菱スペースジェット、「開発凍結を決定した事実なし」 三菱重工が声明
2020年10月23日

三菱重工業は、三菱航空機が開発する国産旅客機、Mitsubishi SpaceJet(三菱スペースジェット)の開発凍結を決定した事実はないとの声明を発表した。
共同通信などが10月22日、開発を事実上すると報じていたもの。三菱重工業では、「新型コロナウイルスの感染拡大の影響も踏まえ、引き続き開発スケジュールの精査を行うとともに、現下の当社グループを取り巻く厳しい状況を考慮した適正な規模の予算で開発を推進しております。こうした中で、様々な可能性を検討していることは事実ですが、開発の凍結を決定した事実はありません。」としている。
両社が発表したものではなく、三菱スペースジェットを含めたグループの次期事業計画は10月30日に公表する予定であるとしている。

https://www.traicy.com/posts/20201023186281/

345 ::2020/10/26(月) 06:38:21.82 ID:si79UT180.net

これ三菱の発表の方が嘘つきだぞ
名航のMRJ部門から大勢名誘に人が配置転換してる

237 ::2020/10/24(土) 04:20:34.07 ID:8u7Cp8EG0.net

マジか。てっきり凍結だと思ってた。

282 ::2020/10/24(土) 11:08:20.44 ID:MYNdGI+P0.net

政府は、もっと金をつぎ込め。
日本に航空機産業が根付くかどうかの瀬戸際だぞ。
学術会議とか文化系への科研費などの無駄を省いて
日本経済に直接影響する研究開発に投資しろ。

346 ::2020/10/26(月) 09:00:28.98 ID:yfJJXWQt0.net

政府はもっと将来の日本の経済を引っ張る基幹産業に投資すべきだ。
文化系が半分以上で、防衛庁の研究に参加している学者を差別し除外している
日本学術会議など潰すべき、文化系の科研費など大幅に削減して
国民のためになる経済を発展させる科学技術にもっと投資しろ。

カナダもブラジルも国が、頑張っていたから航空機産業に参加できていた
日本も軌道に乗るまで、政府がもっと投資すべきだ。
中国のARJをみても、MRJより2段遅れた技術で、買っているのは
親会社の航空会社のみだが、プロジェクトをやり続けていることが素晴らしい。

日本もここが踏ん張りどころだ。

301 ::2020/10/24(土) 14:08:20.06 ID:o/YuSDvl0.net

公式発表はまだです、と言うだけ

287 ::2020/10/24(土) 11:58:38.00 ID:a66yuC6Y0.net

そもそもこれだけ延びるととっくに優位性無くなってんだろ
どこが買うんだ

172 ::2020/10/23(金) 19:02:45.38 ID:v6DIUMVv0.net

この
「当社の発表した事実ではない」→「延期します」
ってもう6回もやってんだよ

飛ばしとか誤報とか共同通信がどーとか言ってるガキはいい加減気づけ

293 ::2020/10/24(土) 12:18:17.51 ID:35UpcnVo0.net

会社側からリークしたとなればインサイダーの嫌疑がかかるから
公式な開示前はひとまず「決定した事実はない」と言わざるを得ない

128 ::2020/10/23(金) 16:26:32.74 ID:e4/VWYsK0.net

またかよ

138 ::2020/10/23(金) 16:36:06.40 ID:z1zHUIzp0.net

フェィク・ニュース!(`・ω・´)

昔に比べるとホント記者の質が下がったなwww

99 ::2020/10/23(金) 15:15:42.61 ID:YvUlFrZR0.net

ボンバルディアの小型機事業買収したんじゃなかった?

143 ::2020/10/23(金) 16:50:58.22 ID:vfUXsLeS0.net

スペースジェットのライバルと言われてた開発中の機種が4〜5種あったじゃん
中国のとかボンバルディア社のとか。
あっちの状況はどうなんだろうね

175 ::2020/10/23(金) 19:13:29.56 ID:OY+4Gwep0.net

 三菱スペースジェットの利点について;
 
>>166
これがデマであろうが真実であろうが、この報道でキャンセルが増えるのは間違いないですね。
 
ただ、当然のように、このような状況は三菱だけではない。
エアバスやボーイングにとっても同じ現象が起きている。
むしろ、ダメージは三菱よりもはるかに大きいと思われる。
 
エアラインは、今、保有機を削減している。特に、大型機が削減対象となっている。
従って大型機メーカーは、現在製造計画に入っている大型旅客機のキャンセルに見舞われる。
しかも、その数は大量。
 
以上の背景で、三菱の利点を以下に示す。
 
1 スペースジェットは、まだ、量産に入る前なので、キャンセルに伴うコストは他の航空機メーカーと比べ、低廉。
 製造ラインの縮小・廃止、作業者の配置転換、サブコンポーネントや部品などのキャンセル、生産を分担している他メーカーや部品供給会社への対応など、、これらに要するコストは膨大となる。
 三菱は既に大規模な量産設備を有している他メーカーと比較し、ダメージはより小さいと言える。
 
2 エアラインは経済性が悪い大型旅客機の大幅削減あるいは廃止に向かっている。この現象は、中小型機であるスペースジェットのニーズを高める効果を持つ。
 うまくいけば、航空旅客が回復するころ、エアラインは中型機を揃えるようになるかも知れない。
 そうなれば、最新の経済性を誇るスペースジェットは有利になる。

まとめると、ダメージを受けるのは欧米メーカーも同じ。あるいは三菱以上。
だから、それまで、腰を据えて米国のTCを取得する努力を継続すれば良い、という事です。
 

140 ::2020/10/23(金) 16:47:09.58 ID:6spqp+MS0.net

またパヨクのデマか

137 ::2020/10/23(金) 16:34:07.91 ID:Rp09xsmc0.net

>>50
警視庁捜査二課が動くべき案件

14 ::2020/10/23(金) 14:08:14.23 ID:pB8IW5tK0.net

風説の流布で共同通信トップ逮捕しとけよ

159 ::2020/10/23(金) 17:48:18.68 ID:2Gaz96zw0.net

>>156
ホンダ:カワサキか・・・
ヤマハ:カワサキか・・・
スズキ:カワサキか・・・
カワサキ:カワサキか・・・

133 ::2020/10/23(金) 16:32:14.48 ID:e7ScWpN00.net

ホンダはアメリカの専門家に任せたからMRJよりはマシだろ一応

162 ::2020/10/23(金) 18:12:51.35 ID:imyBTTOC0.net

自動車、船、飛行機作れない
帝国重工はエアコン屋さん

335 ::2020/10/25(日) 10:59:50.44 ID:cnvCwX5D0.net

ところで地上で牽引車ぶつけられた事故
運転手の身辺調査結果出てないのか?
どこの工作員だったのか気になる

150 ::2020/10/23(金) 17:10:42.63 ID:ImutJkuW0.net

これの何が面白いかってーと
その記事を誰も疑わなかったところwww
皆そうなる事を予期してた

217 ::2020/10/24(土) 00:02:43.05 ID:NcvcW8nU0.net

また共同かだけど、もうあきらメロン

311 ::2020/10/24(土) 16:17:02.61 ID:8JMnkGH30.net

>>310
技術者たちは一応ちゃんと飛ばしてるしな
日本は本当に上が無能

315 ::2020/10/24(土) 17:01:34.90 ID:dEvIxkvg0.net

>>313
この記事に関しては読売、産経も書いてるのに
現実逃避して可哀想

270 ::2020/10/24(土) 10:12:30.68 ID:ZXxrvFJ30.net

技術部本部長「来年以降の計画はどうするかという議論はしていました。
計画は立てて進めているので見通しがないということはない」
=「撤退作戦の議論はしている、見通しがないことはない」

266 ::2020/10/24(土) 09:18:42.16 ID:10aA4Fom0.net

反日チョン左翼の日本叩きか

86 ::2020/10/23(金) 15:00:57.84 ID:eoCUB1j00.net

株で儲けた共同通信の社員がいるな
しかし逮捕されないなぞ

342 ::2020/10/25(日) 17:38:19.97 ID:/TCtaU7A0.net

>>339
今はそうではないって衰退してるって何処を見てなんでそう言えるのかって聞いてるんだけど・・・
オレは衰退ではなく緩やかな躍進だと思ってるが
まあ、団塊の世代後の連中が食いつぶしてる感はあるがな

スペースジェットの件も、ほぼ何の問題もないがFAAの難癖が酷過ぎて認可が下りない
FAAの認可が下りないと、アメリカの空を飛べないので対応せざるをえない
難癖の度に改良せざるをえない状況が今現在

じゃあ、何でFAAが難癖付けるのかって言うとボーイングもリージョナルジェット開発中だから
今の時点で、むしろボーイングより安全なんだけどな

ちなみにFAAとは、737MAXを最後の最後の終わりまで問題はないと言い張ってた連邦航空局
トランプ大統領自体も何かあるのでは?って言ってたのに、問題はないと言い張ってた連邦航空局

211 ::2020/10/23(金) 23:29:57.28 ID:NoIFUx/n0.net

また共同か

何回書かすんじゃ共同

30 ::2020/10/23(金) 14:20:23.61 ID:4t62xd7S0.net

インサイダー取引の容疑で取り調べるべきじゃね?

183 ::2020/10/23(金) 20:15:14.68 ID:/Qi2tr7D0.net

株価操作?
風説の流布?

302 ::2020/10/24(土) 14:17:21.69 ID:MYNdGI+P0.net

MRJ 1-4号機は旧型になり、旅客機としては売れないので、
政府が買い上げYS-11の後継として自衛隊に配備すればいい。

自衛隊機はTCもいらないし、フィードバックをもらいながら
飛行時間を積むことにより将来の顧客の安心感もます。

9 ::2020/10/23(金) 14:05:21.67 ID:0Mn2SiKb0.net

これ最初に報じたのどこ?共同?

224 ::2020/10/24(土) 00:16:22.62 ID:YsH8lVyP0.net

おいやめろよ
凍結を好感して三菱重工の株価が爆上げしたんだぞ

254 ::2020/10/24(土) 07:50:51.03 ID:pjiV7wFR0.net

まあ作る気あるなら型式証明だけとって製造販売だけ無期限先送りの方がいいと思うが

160 ::2020/10/23(金) 17:54:59.26 ID:OOZeSooI0.net

>>85
織り込んでるわけないだろ

90 ::2020/10/23(金) 15:04:57.20 ID:kBptpJnE0.net

>>12
量産に比べれば開発はそれほど高コストではないよ
続けないと競合に負けるから研究開発は常に続けてる

124 ::2020/10/23(金) 16:05:30.94 ID:2h59l1bl0.net

>>94
https://newswitch.jp/p/16626
一般的に航空機ビジネスは機体を販売し、その後の
アフターサービス・メンテナンスを含めて収益を上げる。
今はホンダジェットの販売台数を伸ばす段階にあり、
「少し長い目で見ていきたい」(同)とする。

 もっとも「事業の継続性という意味でも収益を期待している」と
八郷社長。ホンダエアクラフトカンパニーの藤野社長は昨年の段階で、
「5年を目安に単年度黒字のラインには乗っている」と話している。

157 ::2020/10/23(金) 17:43:12.56 ID:ULYwqlrd0.net

>>153
日本って、ステマに処罰無いね。
先進国は、ステマ行為は処罰されるのにな。

59 ::2020/10/23(金) 14:41:40.50 ID:+OJNQFIm0.net

一定期間社名を捏造通信に変えろ

320 ::2020/10/24(土) 17:49:44.21 ID:fuPGUfAM0.net

三菱重工は責任を負いたくないあまりに、却下ばかりするアホがいるからな。
これでやらなくてもいい仕事をやる事になり、スケジュールが遅れる。
却下した本人は、責任を感じずに涼しい顔。

185 ::2020/10/23(金) 20:19:10.39 ID:k7SlbOKd0.net

共同通信「本音聞き出したったわ」

173 ::2020/10/23(金) 19:03:50.67 ID:kN0OF3M90.net

>>1
株下がってなかった?
損害賠償請求したほうがいいぞ

66 ::2020/10/23(金) 14:46:34.94 ID:DIyIfqLU0.net

>>58
お前三菱に勝てるのかよw
お前ら朝鮮人はただのダニやぞw

76 ::2020/10/23(金) 14:51:02.97 ID:YqOUxeTK0.net

は????今日の一面だいたいそれやったのに?

155 ::2020/10/23(金) 17:30:56.56 ID:E/N8xNsf0.net

でもどうせ数週間後には発表するだろ
東レも手を引いたんじゃなかったっけ?

243 ::2020/10/24(土) 04:51:20.01 ID:B2xj6knb0.net

716 名前:さっちゃん(東京都)[CN] [sage] :2020/10/24(土) 02:21:36.56 ID:x5zfZyMd0
>701
三菱はいつもその言い訳を使うんだよ

三菱航空機、MRJ初飛行を延期 3回目 主要部品の調達が遅れ[13/07/25]

本日の一部報道について
2013-07-25
本日、当社及び当社グループ会社である三菱航空機株式会社(取締役社長:川井昭陽、本社:愛知県名古屋市)が開発、
製造する三菱リージョナルジェット(MRJ)に関する一部報道がありましたが、
これは当社及び三菱航空機の発表に基づくものではありません。

2015年4月9日の記事
MRJ初飛行を7月以降へ延期 三菱航空機 受注影響も
 三菱航空機が、開発を手掛ける国産初の小型ジェット旅客機「MRJ」(三菱リージョナルジェット)の
初飛行を5月末から延期する方向で調整していることが8日、分かった

MRJ(三菱リージョナルジェット)に関する一部報道について
2015-04-09
昨日(4月8日)及び本日、一部報道機関において、当社及び当社子会社である三菱航空機株式会社(取締役社長:森本浩通、
本社:愛知県西春日井郡、以下「三菱航空機」という)が開発、製造するMRJ(三菱リージョナルジェット)に関して、
初飛行を延期する旨の報道がありましたが、これは当社及び三菱航空機が発表したものではありません。

MRJ納入延期のおそれ 技術的な問題|日テレNEWS24
2016/10/01 - 国産初のジェット旅客機「MRJ」の納入時期について、技術的な問題からさらに延期のおそれ。
問題解決が長引けば量産計画の見直しや開発コストが膨れあがるおそれも。

MRJに関する一部報道について
2016-10-03

10月1日の一部報道において、MRJの納入時期を延期する旨の報道がありましたが、
これは三菱航空機及び三菱重工業が発表したものではありません。現時点で納期変更を決定した事実はありません。

73 ::2020/10/23(金) 14:49:33.05 ID:3CUUU8v20.net

朝鮮人みたいに日常的に嘘を吐き続けている無責任なマスゴミには制裁を食らわすべきだと思うの

326 ::2020/10/24(土) 23:23:34.31 ID:f/QL+TRG0.net

>>320
少しだけ認証試験にかかわったけれど三菱航空機に他社からの転職組は飛行機作りたくて頑張ってる人が多かったけれど三菱重工からの移籍(出向)組はほんとこれだった感じだわ

105 ::2020/10/23(金) 15:28:35.09 ID:IfNpD/HB0.net

せっかく開発中止ニュースで株価あがったのに
また下がるんじゃ

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